Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Prakticky všetky systémy v automobile sú pripojené k rôznym signalizačným zariadeniam, aby mohli riadiť ich prevádzku. Ak sa na vašom ovládacom paneli rozsvieti kontrolka alarmu, je pravdepodobné, že núdzový snímač tlaku oleja vypol.
Na čo slúži toto zariadenie?
Senzor tlaku oleja je jednou z hlavných častí systému riadenia motora v Lade Kalina, Gazelle, Kamaz, UAZ a ďalších vozidlách. Toto výstražné zariadenie sa vzťahuje na systém riadenia zásobovania olejom, ktorý je jedným z prvých, ktorý reaguje na poruchy v motore stroja.
Existujú dva typy automobilových senzorov:
- núdzové;
- Ovládanie (voliteľné).
Núdzový senzor je vo všetkých vozidlách (Daewoo, Ford, Nexia, Opel, Toyota, GAZ, UMP, Lada Priora, ZMZ, Iveco, Dodge). Reaguje s najmenšími zmenami tlaku a okamžite o tom informuje svetelný signál na prístrojovej doske. Senzor ovládania nie je inštalovaný vo všetkých vozidlách, naopak zasiela údaje o tlaku na obrazovku meradla na prístrojovej doske. Toto zariadenie je vybavené AZLK, Volga, Volkswagen Golf 4, Mazda, Hover.
Princíp činnosti
Núdzový avtopribor, podobne ako autá Ford Focus a Transit, Nexia alebo Opel Corsa, pracuje prostredníctvom membránového mechanizmu. Vo vnútri senzora sa nachádza špeciálna membrána, ktorá reaguje na menšie zmeny hladiny oleja. Keď je motor zapnutý, v systéme nie je tlak oleja a kontaktné svorky detektora sú v zatvorenom stave. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka, ktorá signalizuje, že systém funguje a je pripravený na prácu. Keď sa motor naštartuje a zohreje, tlak oleja stúpa, tekutina pôsobí na membránu a vypína lampu.
Akonáhle však tlak oleja začne klesať pod požadovanú úroveň, membrána sa znova zafarbí a kontakty sa zatvoria, čím sa zabezpečí, že lampa je zapnutá. Ak sa počas prevádzky vozidla rozsvieti indikátor na prístrojovej doske, znamená to, že tlak je veľmi malý.
Snímač riadenia je usporiadaný trochu inak. Je vybavený posuvným prvkom, ktorý je spojený s doskou špeciálnym závitom. Posuvník je pripojený k drôtu, ktorý je pripojený k membráne na reguláciu tlaku oleja. Hneď ako hladina oleja klesne alebo sa zvýši, membrána zmení svoju polohu a šípka na monitore sa pomocou mechanizmu pohne. Toto zariadenie sa v súčasnosti používa na monitorovanie poklesu hladiny, často nie je vybavené signálnym svetlom.
Video: skontrolujte núdzový tlak oleja BMW M30
Kontrola a opravy
Ak potrebujete skontrolovať zariadenie, potom si vezmite malý kus gumovej hadice. Na jednej strane je k nemu pripevnený špeciálny adaptér, ktorý zodpovedá priemeru výstupu čerpadla a na druhej strane snímač núdzového tlaku pre motorový olej. S pomocou čerpadla začneme vytvárať umelý tlak. Nezabudnite zaznamenať tieto pomery tlaku / odporu. Ak sa údaje snímača a jeho charakteristiky zhodujú, zariadenie je v prevádzke.
Existuje aj iný spôsob kontroly snímača. Musíte ju dať do penového roztoku, s množstvom mydla. Trochu drží senzor tam. Vyberte ho a pripojte ho k čerpadlu. Použite tlak v zariadení pomocou jednotky čerpadla. Ak sa zo zložených spojov objavia bubliny, zariadenie je nepoužiteľné a vynechá olej.
Ale ak ste presvedčení o poruche, je potrebné detektor vymeniť. Núdzový snímač tlaku oleja pre osem ventilov motora je na pravej strane motora a pre šestnásť ventilov motora je vľavo. Jeho umiestnenie sa môže líšiť v závislosti od modelu a značky vozidla. Ak ho chcete odstrániť, použite naše pokyny :
- Odpojte kábel od senzora k prístrojovej doske;
- Závit sa nachádza pod senzorom, preto ho opatrne odskrutkujte kľúčom. Ak je odtrhnutý, pokúste sa ho odstrániť pomocou klieští;
- Potom, čo stačí odstrániť senzor z otvoru.
Okamžite skontrolujte O-krúžok z hliníka. To môže spôsobiť únik oleja. V závislosti od výsledkov diagnózy budete musieť kúpiť buď nový snímač alebo vymeniť tesnenie. Proces inštalácie nového zariadenia je opakom odstránenia. Skontrolujte pevnosť spojenia kontrolky a snímača alarmu oleja. V tomto prípade spôsob odstránenia a pripojenia závisí vo veľkej miere od toho, akú značku detektora a model vozidla.
Niekedy môže problém spočívať v spôsobe inštalácie senzora. Napríklad Land Cruiser Diesel je známy tým, že tam môže zariadenie „spadnúť“ do panvice, čo je dôvod, prečo dáva nesprávne údaje. Niekedy sa okruh okysli- čil, alebo sa prerušil vodič počítačového riadenia detektora. Tiež, ak je senzor pokrivený, môže nesprávne merať úroveň tlaku v dôsledku deformácie membrány.
Cena senzora sa pohybuje od niekoľkých stoviek za použitý do niekoľkých tisíc rubľov (napríklad pre exkluzívne zariadenia). Pred zakúpením zariadenia je vhodné konzultovať s predajcom, pretože je veľmi dôležité, aby vyhovoval vášmu vozidlu.