- Typy a princípy práce
- Ako zostaviť motor sami
- Aké sú výhody a nevýhody skutočne pracujúcich magnetických motorov?
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Prakticky všetko v našom živote závisí od elektrickej energie, ale existujú určité technológie, ktoré nám umožňujú zbaviť sa miestnej káblovej energie. Navrhujeme zvážiť, ako vytvoriť magnetický motor vlastnými rukami, jeho princíp činnosti, obvod a zariadenie.
Typy a princípy práce
Existuje koncepcia strojov neustáleho pohybu prvého poriadku a druhého. Prvým rádom sú zariadenia, ktoré produkujú energiu sami, zo vzduchu, druhým typom sú motory, ktoré potrebujú prijímať energiu, môžu to byť vietor, slnečné svetlo, voda atď. A už ich premieňajú na elektrinu. Podľa prvého zákona termodynamiky sú obidve tieto teórie nemožné, ale mnohí vedci s týmto tvrdením nesúhlasia a začali s vývojom perpetuálnych pohybových strojov druhého rádu pracujúcich na energii magnetického poľa.
Veľké množstvo vedcov vždy pracovalo na vývoji stroja s neustálym pohybom a najväčší príspevok k rozvoju teórie magnetického motora urobil Nikola Tesla, Nikolajev Lazarev, Vasily Shkondin a tiež známe varianty Lorentza, Howarda Johnsona, Minata a Perendeva.
Každá z nich má svoju vlastnú technológiu, ale všetky sú založené na magnetickom poli, ktoré sa tvorí okolo zdroja. Treba poznamenať, že "večné" motory v zásade neexistujú, pretože magnety strácajú svoju schopnosť asi 300-400 rokov.
Najjednoduchší je považovaný za samo-vyrobený a Ng-gravitačný Lorentz magnetický motor . Pracuje na úkor dvoch odlišne nabitých diskov, ktoré sa pripájajú k napájaciemu zdroju. Disky sú napoly umiestnené v polokulovitej magnetickej obrazovke, ktorej pole sa začínajú jemne otáčať. Takýto supravodič veľmi ľahko tlačí MP zo seba.
Teslov najjednoduchší asynchrónny elektromagnetický motor je založený na princípe rotujúceho magnetického poľa a je schopný produkovať elektrinu zo svojej energie. Izolovaná kovová doska je umiestnená čo najvyššie nad úrovňou zeme. Ďalšia kovová doska je umiestnená v zemi. Drôt prechádza cez kovovú platňu na jednej strane kondenzátora a nasledujúci vodič prechádza zo základne dosky na druhú stranu kondenzátora. Opačný pól kondenzátora, ktorý je pripojený k hmote, sa používa ako zásobník na ukladanie záporných energetických nábojov.
Rotorový krúžok Lazarev je považovaný za jediný pracovný VD2, okrem toho, že je ľahko hra, môže byť zostavený vlastnými rukami doma, s prostriedkami po ruke. Na fotografii je znázornený diagram jednoduchého kruhového nástroja Lazarev:
Schéma ukazuje, že kontajner je rozdelený na dve časti špeciálnou poréznou prepážkou, Lazarev sám na to použil keramický kotúč. Na tomto disku je nainštalovaná trubica a nádoba je naplnená kvapalinou. Na experiment môžete naliať aj čistú vodu, ale odporúča sa použiť prchavý roztok, napríklad benzín.
Práca sa vykonáva nasledovne: pomocou priehradky sa roztok dostáva do spodnej časti nádrže a vďaka tlaku sa pohybuje smerom nahor cez rúrku. Zatiaľ je to len večné hnutie nezávislé od vonkajších faktorov. Aby bolo možné vytvoriť motor s neustálym pohybom, musíte umiestniť koleso pod kvapkajúcu kvapalinu. Na základe tejto technológie bol vytvorený najjednoduchší samočinne sa otáčajúci magnetický motor s konštantným pohybom, patent bol zaregistrovaný pre jednu ruskú spoločnosť. Pod kvapkadlom je potrebné nainštalovať koleso s čepeľami a magnety umiestniť priamo na ne. Vďaka vytvorenému magnetickému poľu sa koleso začne otáčať rýchlejšie, voda sa čerpá rýchlejšie a vytvára sa konštantné magnetické pole.
Shkondinov lineárny motor robil určitý druh revolúcie. Tento prístroj je veľmi jednoduchý dizajn, ale zároveň neuveriteľne silný a produktívny. Jeho motor sa nazýva koleso v kolese a používa sa hlavne v modernom dopravnom priemysle. Podľa recenzií, motocykel s motorom Shkondin môže cestovať 100 kilometrov na pár litrov benzínu. Magnetický systém pracuje na úplnom odpudení. V systéme kolies v kolese sú spárované cievky, v ktorých je zapojených ešte jedna cievka v sérii, tvoria dvojitý pár, ktorý má rôzne magnetické polia, vďaka ktorým sa pohybujú v rôznych smeroch a spätným ventilom. Samostatný motor môže byť namontovaný na auto, nikto nebude prekvapený motocyklom bez obsahu paliva na magnetickom motore, zariadenia s takou cievkou sa často používajú na bicykel alebo invalidný vozík. Môžete si kúpiť ready-made zariadenia na internete za 15000 rubľov (vyrobené v Číne), V-Gate štartér je obzvlášť populárny.
Alternatívny motor Rendezvous je zariadenie, ktoré pracuje výhradne cez magnety. Používajú sa dva kruhy - statické a dynamické, magnety sú usporiadané na každom z nich v rovnakom poradí. V dôsledku samo-odpudzujúcej voľnej sily sa vnútorný kruh nekonečne otáča. Tento systém sa široko využíva pri poskytovaní nezávislej energie v domácnosti a vo výrobe.
Všetky vyššie uvedené vynálezy sú vo fáze vývoja, moderné vedci ich ďalej zdokonaľujú a hľadajú ideálnu voľbu pre vývoj stroja trvalého pohybu druhého poriadku.
Okrem uvedených zariadení sú v modernom výskume populárne aj vírové motory Alekseenko, Bauman, Dudyshev a Stirling.
Ako zostaviť motor sami
Domáce výrobky sú vo veľkom dopyte v akomkoľvek fóre elektrikárov, takže sa pozrime na to, ako môžete doma zostaviť magnetický motorgenerátor. Zariadenie, ktoré navrhujeme konštruovať, pozostáva z 3 vzájomne prepojených hriadeľov, ktoré sú upevnené tak, že hriadeľ v strede je otočený priamo k dvom bočným. Do stredu centrálneho hriadeľa je pripevnený kotúč vyrobený zo štvorpalcového, štvorpalcového lucitu. Vonkajšie hriadele sú tiež vybavené dvomi palcovými diskami. Sú to malé magnety, osem kusov na veľkom disku a štyri malé.
Os, na ktorej sú umiestnené jednotlivé magnety, je v rovine rovnobežnej s hriadeľmi. Sú nastavené tak, že konce prechádzajú v blízkosti kolies s bleskom za minútu. Ak sa tieto kolesá pohybujú ručne, potom sa konce magnetickej osi synchronizujú. Pre zrýchlenie sa odporúča nainštalovať hliníkovú tyč do základne systému tak, aby sa jej koniec dotýkal trocha magnetických častí. Po takejto manipulácii by sa návrh mal začať otáčať rýchlosťou polovičnej otáčky za jednu sekundu.
Pohony sa inštalujú špeciálnym spôsobom, pomocou ktorého sa hriadele navzájom otáčajú. Prirodzene, ak systém ovplyvňujete objektom tretej strany, napríklad prstom, zastaví sa. Tento permanentný magnetický motor vynašiel Bauman, ale nedokázal získať patent, pretože v tom čase bolo zariadenie klasifikované ako nepatentovateľné VD.
Chernyaev a Emelyanchikov urobili veľa pre vývoj modernej verzie takéhoto motora.
Aké sú výhody a nevýhody skutočne pracujúcich magnetických motorov?
výhody:
- Plná autonómia, hospodárnosť paliva, možnosť improvizovaných prostriedkov organizovať motor na správnom mieste;
- Výkonné zariadenie s neodymovými magnetmi je schopné poskytnúť obytný priestor s energiou do 10 wattov a viac;
- Gravitačný motor je schopný pracovať až do úplného opotrebenia a dokonca aj na poslednej oceľovej konštrukcii, aby poskytol maximálne množstvo energie.
nevýhody:
- Magnetické pole môže nepriaznivo ovplyvniť ľudské zdravie, najmä tento vesmírny (prúdový) motor podlieha tomuto faktoru;
- Napriek pozitívnym výsledkom experimentov väčšina modelov nie je schopná pracovať za normálnych podmienok;
- Aj po zakúpení hotového motora môže byť veľmi ťažké pripojiť sa;
- Ak sa rozhodnete kúpiť magnetický impulz alebo piestový motor, potom sa pripravte na skutočnosť, že jeho cena bude výrazne nadhodnotená.
Prevádzka magnetického motora je pravdivá a je skutočná, hlavná vec je správne vypočítať silu magnetov.