- Zariadenie a princíp činnosti
- Rozdiely v snímačoch hladiny plynu
- Odrody indikátorov salónu
- Inštalácia a pripojenie snímača
- kalibrácia
- Video vo vývoji témy
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Použitie plynu ako automobilového paliva má množstvo výhod, medzi ktoré patria:
- priame zníženie prevádzkových nákladov, ktoré určuje nižšie náklady na plyn;
- znateľný pokles opotrebenia motora v dôsledku väčšej odolnosti plynu proti výbuchu;
- zníženie environmentálnej záťaže znižovaním emisií škodlivých produktov spaľovania.
Nevýhody plynových motorov (zložitosť štartu, zníženie výkonu, nebezpečenstvo výbuchu, zníženie objemu trupu v dôsledku inštalácie valca na skladovanie zásoby skvapalneného plynu) nie sú v súčasnom stave techniky významné. Za takýchto podmienok sa počet priaznivcov inštalácie plynových zariadení, ktorý je podľa princípu dávkovania plynnej zmesi rozdelený do šiestich generácií, rýchlo zvyšuje. Zariadenia s 2-4 generáciami majú najväčšiu distribúciu, používanie efektívnych elektronických senzorov 5. a 6. generácie stále brzdí ich náklady.
Jedným z problémov pri vybavovaní automobilu plynovým zariadením je kontrola hladiny paliva v nádrži. Valce sú vybavené štandardným tlakomerom. Jednoduchosť používania vozidla však vyžaduje, aby bol indikátor prenesený do priestoru pre cestujúcich.
Zariadenie a princíp činnosti
Vlastnosti dizajnu snímača
Pri používaní plynových zariadení je potrebné snímač snímať.
Základom zariadenia na monitorovanie množstva plynného paliva je snímač hladiny plynu. Snímací prvok tohto zariadenia je namontovaný na viaccestnom ventile plynového valca a normálny alebo viacfarebný LED indikátor reprodukuje údaje. Viaceré staršie modely týchto zariadení poskytujú presnejšiu indikáciu šípky alebo používajú digitálny indikátor úrovne.
Podobnosť princípov fungovania týchto zariadení s bežným ukazovateľom paliva umožňuje ich kombináciu a typ dôkazu je zvolený prepínač.
Vlastnosti indikátora plynu a výber miesta inštalácie
Ukazovatele benzínu a plynu vykazujú značné rozdiely:
- pre najbežnejšie analógové zariadenia, plná nádrž paliva tradične zodpovedá polohe pravej ruky, zatiaľ čo pre plyn je obraz presne opačný;
- Rozsah zmeny odporu snímača plynu zodpovedá približne polovici hodnoty pre benzín.
Keď sa kombinujú údaje o hladine plynu a benzínu palivových nádrží, prípadná zámena so súčasným zvýšením viditeľnosti indikácií sa eliminuje modernizáciou prístrojového panelu. Na tento účel je stupnica palivomeru štandardného zariadenia doplnená o modrú časť tak, že pokrýva iba polovicu svojho rozsahu. Príklad zjemnenia je znázornený na obr.
V druhom prípade reaguje samostatné zariadenie na odčítanie hladiny plynu, ktoré sa rozdeľuje na predný panel na akomkoľvek vhodnom mieste.
Elektrický obvod na pripojenie jednotlivých jednotiek takéhoto kombinovaného prístroja je znázornený na obr.
Rozdiely v snímačoch hladiny plynu
Základom zariadenia odporového alebo elektromechanického typu je magnet, ktorý je pevne pripevnený na osi viaccestného ventilu a otáča sa s ním. Použitie takejto schémy preruší priame mechanické spojenie so zmesou plynu, čo má pozitívny vplyv na prevádzkovú spoľahlivosť zariadenia. Rotačný magnet spolupracuje so sektorovým odporom, t.j. ako sa mení hladina plynu, mení sa odpor obvodu.
Odporové zariadenia, ktoré sú inštalované na viaccestnom ventile, sú konštrukčne realizované pomocou dvoj- a troj-kontaktných obvodov, ktoré menia organizáciu prepojovacích vedení.
Okrem odporových snímačov sú k dispozícii aj zariadenia, ktoré implementujú iné prevádzkové princípy. Bezdotykový ultrazvukový snímač hladiny pracuje na princípe zvukového umiestnenia. V skutočnosti meria lineárnu hodnotu, ktorá sa potom prevedie na objemové jednotky. Zvýšenie presnosti prístroja sa dosahuje tým, že:
- aplikovať akustické vibrácie ultrazvukového rozsahu;
- valce sú umiestnené horizontálne;
- používať len tie senzory, ktoré sú určené pre určitý typ plynového zariadenia.
Princíp ultrazvukového umiestnenia realizuje populárny plynový senzor.
Výrobca zvyčajne odporúča snímače na prácu s konkrétnym typom plynového zariadenia. Pre jednoduchú inštaláciu je dodávka zvyčajne doplnená upevňovacími prvkami.
Odrody indikátorov salónu
Používa sa niekoľko variantov indikátorov snímačov hladiny plynu, ktorých výkon je znázornený na obr.
Sú rozdelené na:
- LED stĺpcové;
- analógový prepínač;
- digital.
Najjednoduchšie stĺpcové zariadenia obsahujú niekoľko LED. Najmenej štyri z nich: tri zelené a jedna červená. Zelené indikátory indikujú vysoké, stredné a nízke hladiny plynu. Zahrnutie červenej diódy nastáva, ak zvyšok plynu je 10%.
Prepínač a digitálne zariadenia sa líšia len v type výkonu váh. Takzvané merače metánu obsahujú vstavaný čip, ktorý dáva digitálny signál v požadovanom formáte.
Inštalácia a pripojenie snímača
Inštalácia zariadenia nie je veľkým problémom, pretože výrobca ponúka jeho súpravu. Výrobné vybavenie zahŕňa aspoň:
- snímač sám s citlivým prvkom a indikátorom;
- prepojovací kábel, ktorého dĺžka je dostatočná na zobrazenie indikátora v priestore pre cestujúcich a jeho inštaláciu do palubnej dosky alebo priamo vedľa neho.
Dodávacia sada je doplnená inštrukciami, ktoré vám umožňujú vykonávať inštaláciu sami bez špeciálnych vedomostí v prítomnosti minimálnych inštalačných zručností.
Na druhej generácii HBO
Zariadenia pre plynové zariadenia druhej generácie HBO-2 sú optimalizované pre zmesi propán-bután. WPG-4, Apache, AEB získali najväčšiu praktickú distribúciu.
Na meranie úrovne obľúbeného senzora WPG-4 je jeho citlivý prvok namontovaný na viac ventile. Konštrukcia tohto snímača je znázornená na obrázku 4. Inštalácia sa vykonáva presne podľa pokynov a musí sa skontrolovať tesnosť spojov. Potom pripojte vodiče s indikátorom vo vozidle.
Odporové zariadenia druhej generácie umožňujú modernizáciu, ktorej účelom je rozšíriť rozsah zmeny prúdu tak, aby sa zhodoval plný pohyb ukazovateľa ruky pri meraní hladiny paliva a plynu. Tento postup je redukovaný na zmenu odporu štandardných odporov, vyžaduje demontáž a určitú modernizáciu dosky plošných spojov. Správne to možno urobiť len vtedy, keď má motorista schopnosti inštalovať elektronické obvody.
Na 3 generácie HBO
Zariadenia tretej generácie HBO sa líšia od druhého v tom, že niektoré riadiace funkcie sú vykonávané elektronikou. Z hľadiska mechanického spojenia sú tieto zariadenia identické. Táto vlastnosť sa odráža v Európe: technológia, ktorú možno pripísať tretej generácii v Rusku, sa tu považuje za jeden z druhých typov.
Najzávažnejšie rozdiely sú v použití krokového motora, ktorý riadi dávkovač pracovných zmesí.
Pri inštalácii zariadenia tretej generácie je potrebné vykonať určité zmeny v schéme zapojenia. Ich podstata spočíva v tom, že sa do regulátora zavádza rad signálov z bežiaceho motora. Za týmto účelom:
- údaje o kvalitatívnom zložení riadiacej elektroniky zmesi sa odoberajú zo sondy lambda;
- informácie na určenie množstva pripravenej pracovnej zmesi sa odstránia z polohy škrtiacej klapky;
- Okrem toho elektronika snímača prijíma údaje zo snímača teploty a otáčok hriadeľa.
Všetky zozbierané signály sú spracované regulátorom, ktorý pri dávkovaní pracovnej zmesi berie do úvahy aj nastavenie viacnásobného ventilu.
Elektronika umožňuje vykonať núdzový štart motora len plyn. Tento režim sa nastavuje manuálne.
Vykonanie potrebných pripojení závisí od modelu snímača, mali by sa vykonávať podľa pokynov.
Na 4 generácie HBO
Systém HBO 4 a jeho variant HBO 4+ sa vyznačujú zvýšením presnosti práce v dôsledku zmeny riadiacich algoritmov a úplnejšieho zberu údajov o aktuálnom režime prevádzky.
Pre inštaláciu tohto systému je potrebné nainštalovať senzor na viac ventilový balónik. Konštrukcia snímača je taká, že jeho spojenie nespôsobuje vážne problémy. Príklad jeho implementácie je znázornený na obr.
Zariadenie môže byť vybavené štandardným číselníkom, ktorý je nezávislým zariadením.
Na zvýšenie pohodlia prevádzky sa signály zo senzora LPG systému privedú do indikátora kabíny cez vodiče štandardného riadiaceho kábla.
Pripojenie sa vykonáva prísne podľa pokynov výrobcu. Chýbajú základné črty z predchádzajúcich prípadov.
kalibrácia
Kalibrácia snímačov s elektronickým riadiacim obvodom sa vykonáva pripojením ich regulátora k riadiacemu počítaču a následným zadaním potrebných konštánt do vnútornej pamäte zariadenia (programovanie). Pri kalibrácii nastavte hodnoty indikátora tak, aby ich maximum zodpovedalo plnej nádrži.
Kalibrácia stĺpcových zariadení je často doplnená nastavením úrovne zapnutia červenej LED. Regulátor je naprogramovaný tak, že jeho prevádzka je sprevádzaná automatickým prechodom na motorový zdroj s benzínom. Ten sa vykonáva z dôvodov zabezpečenia jeho stabilnej prevádzky a ochrany pred náhlymi „poruchami“.
Nastavenie odporového typu senzora počas jeho modernizácie je doplnené výberom odporov pre „natiahnutie“ hodnôt v celej štandardnej stupnici.