Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Motor alebo elektromotor je skutočne jedinečným vynálezom a jedným z najviac globálnych pokrokov vo vede a technike od vynálezu elektrickej energie. Motor nie je nič viac ako elektromechanické zariadenie, ktoré premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu. Bolo to vďaka motorom, ktoré sa v 21. storočí stali moderným životom. Bez nich by sme stále žili v ére sira Thomasa Edisona, keď jediným účelom elektriny boli žiarovky. V súčasnosti existujú rôzne typy motorov, ktoré sú určené na špecifické účely.
V podstate môžeme nazvať akékoľvek zariadenie, ktoré generuje rotačnú silu ako motor. Hlavným princípom činnosti elektromotora je to, že sila je nasmerovaná kolmo na magnetické pole a elektrický prúd, ktoré vzájomne pôsobia. Od vynálezu motorov, v oblasti inžinierstva, veľa sa zmenilo pre moderných inžinierov. Poďme označiť základné elektrické motory a ich časti, ktoré nás všetkých potešia v tomto štádiu pokroku civilizácie.
Klasifikácia motora a história
V roku 1821 britský vedec Michael Faraday jasne vysvetlil, ako sa elektrická energia môže premeniť na mechanickú energiu umiestnením vodiča nesúceho prúd do magnetického poľa, čo má za následok jeho rotáciu v dôsledku krútiaceho momentu spôsobeného kombinovaným pôsobením elektrického prúdu a magnetického poľa. Na základe jeho princípov boli vynájdené stroje s jednosmerným prúdom a britský vedec William Stegegen to urobil v roku 1832. Jeho model bol však príliš drahý a nemohol byť použitý na praktické účely. Neskôr, v roku 1886, bol vynájdený prvý elektromotor (Frank Julian Sprague), ktorý sa otáčal konštantnou rýchlosťou as rôznymi zaťaženiami.
Typy motorov
- DC motor (DPT).
- Synchrónny motor.
- Trojfázový asynchrónny motor.
- 1-fázový asynchrónny motor.
- Špeciálne typy motorov.
Video: klasifikácia elektromotorov
Spomedzi hlavných typov motorov uvedených vyššie je jednosmerný motor, ako už názov napovedá, jediným motorom poháňaným DC. Možno hovoríme o najprimitívnejšej verzii elektromotora, v ktorej je krútiaci moment tvorený prúdom elektrického prúdu cez vodič v magnetickom poli. Iné typy elektromotorov sú poháňané striedavým prúdom, napríklad synchrónnym motorom, vždy pracujúcim v režime synchrónnej rýchlosti. V tomto prípade elektromagnet pôsobí ako rotor, ktorý je blokovaný rotujúcim statorom magnetického poľa a otáča sa s ním. Rýchlosť týchto motorov sa mení podľa zmeny frekvencie (f) a počtu pólov (P), pretože N s = 120 f / P.
Pri iných typoch striedavých motorov pretínajú rotujúce magnetické pole vodiče rotora, a preto sa rýchlosť cirkulujúceho prúdu znižuje v vodičoch rotora počas skratu. V dôsledku vzájomného pôsobenia magnetického poľa a týchto cirkulujúcich prúdov začína rotor a pokračuje v jeho rotácii. Všeobecne je taký motor známy aj ako asynchrónny motor pracujúci pri nižších otáčkach; a krútiaci moment sa nastaví zmenou sklzu, čím sa vytvorí rozdiel medzi synchrónnymi otáčkami N a rýchlosťou rotora Nr :
S = (Ns - Nr ) / Ns
Takýto motor reguluje hlavné parametre indukčného emf kvôli rôznym hustotám toku; preto aj samotný názov. Jednofázové a trojfázové motory tiež pracujú na princípe indukcie EMF, ale s jediným rozdielom, že sieť a metódy jej spúšťania sú riadené dvoma známymi teóriami, a to teóriou dvojitých rotujúcich polí a teóriou priečneho poľa.
Okrem hlavných typov motorov uvedených vyššie existuje niekoľko typov tzv. Špeciálnych elektromotorov, napríklad lineárny asynchrónny elektromotor (LIM), krokový motor, servomotor atď., Ktorých vlastnosti boli vyvinuté v súlade s potrebami priemyslu alebo pre prevádzku špecifických prístrojov. napríklad pri použití hysterézie motora v ručných hodinkách kvôli jeho kompaktnosti.
